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江西泡沫混凝土自然養護可以分為覆蓋澆水養護和塑料薄膜養護兩種。（1）覆蓋澆水養護是根據外界氣溫一般應在泡沫混凝土澆筑完畢后3—12h內用草簾、蘆席、麻袋、鋸末、濕土和濕砂等適當的材料將混凝土覆蓋，并經常澆水保持濕潤。泡沫混凝土澆水養護日期，對硅酸鹽水泥，普通水泥和礦渣水泥拌制的混凝土不得少于7晝夜。摻用緩
貧混凝土填層由于使用可彎曲的軟管，泡沫混凝土具有很大的工作度及適應性，因此它經常用于貧混凝土填層。如對隔熱性要求不很高，采用密度為1200kg/m³左右的貧混凝土填層，平均厚度為0.05m;如對隔熱性要求很高，則采用密度為500kg/m³的貧混凝土填層，平均厚度為0.1- 0.2m。屋面邊坡江西發泡混凝土用于屋面
路基處理泡沫混凝土在地鐵線路經過軟基路段或者巖溶地區，為提高基底摩擦系數和地基承載力，確保基坑施工安全及預防鐵路運營期間基底塌陷造成的危險，軌道交通設計中對部分工程進行換填，傳統換填方案采用水平分層填筑、逐層碾壓夯實、逐層檢驗的方法進行施工。傳統工藝不僅施工速度慢，而且由于受到地下水等侵蝕易對填充材
一、與傳統屋面施工成本對比分析采用泡沫混凝土作屋面隔熱找坡層與其它的屋面隔熱找坡層（如采用水泥爐渣找坡加擠塑保溫板、膨脹珍珠巖，陶粒混凝土，架空預制隔熱板等）相比具有自重輕，工藝簡單，工序少，防水及保溫隔熱效果好等優點，且經濟環保，有良好的綜合效益。本工藝與目前常用的水泥爐渣找坡加擠塑保溫層相比，效
南昌氣泡混凝土用于高速公路上的應用1）減輕荷重或土壓①新建公路橋臺背路基換填：有效解決軟基路段預壓不充分遺留的工程沉降問題；②舊路改造的橋臺背路基換填：可一次性徹底解決工后沉降引起的橋頭跳車問題；③道路擴建中的加寬路基填筑：更好解決新舊路基差異變形問題，并可節省征地，避免拆遷；④山區陡峭路段的路基填筑
1、輕：目前市場上較多采用的是密度在200-700kg/m3之間泡沫混凝土，密度是混凝土的1/4～1/15，是土的1/3～1/10能有效減少建筑體荷重；2、快：江西泡沫混凝土施工時為流體漿料，采用專用設備制作、泵送，施工節約人力物力，凝固后表面光潔平整；單臺設備產能10 ～120m3/小時，施工速度極快，壓縮工期；3、施工方便：泡沫混凝
輕質混凝土的特性① 輕質高強：輕質混凝土的密度小、常用輕質混凝土的密度等級為200-1200kg/m3，相當于普通混凝土的1/2～1/10，抗壓強度通常在0.20-7.50Mpa之間，可根據建筑物設計要求生產出不同強度的輕質混凝土產品。在建筑物的屋面、樓面、墻體、上翻梁填充等非承重部位使用該種材料，可顯著降低建筑物自重，提高構件扽承
泡沫混凝土在中國的應用主要是屋面泡沫混凝土保溫層現澆、泡沫混凝土面塊、泡沫混凝土輕質墻板、泡沫混凝土補償地基。充分利用泡沫混凝土的良好特性，可以將它在建筑工程中的應用領域不斷擴大，加快工程進度，提高工程質量，如很多高技術領域，諸如機場阻滯系統、復合生態節能、電磁屏蔽、海上工程、核設施工程等方面：（1）
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